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      Règles et recommandations d'utilisation du forum   09/03/2015

      Règles et recommandations d'utilisation du forumV1.0   Dans l'intérêt de tous les membres du forum, nous vous demandons de respecter quelques règles simples. Ces règles sont celles du bon sens, du respect et de la courtoisie. Que ce soit les règles d'or, qui permettent rapidement de se rappeler les points essentiels, ou les règles générales, celles-ci ne sont pas exhaustives et peuvent évoluer, (elles seront signalées en Rouge dans un premier temps pour les distinguer) consultez les régulièrement.   Règles d'or ! Merci de respecter ces quelques règles simples lors de la rédaction des messages: ·         N'oubliez pas de dire bonjour / s'il vous plait / merci, la politesse fait toujours plaisir. ·         N'écrivez pas en majuscule, n'utilisez pas le langage sms et les abréviations, soignez la mise en page de votre message. ·         Le Flood est interdit = (pensez à éditer vos messages plus tôt que d’écrire 2 ou 3 message a la suite) ·         Le double Post est interdit modifiez votre message ou attendez qu'un autre membre réponde ·         Il est interdit de citer le message qui vient directement avant le votre. (la logique veut que vous y répondiez donc pas la peine) ·         Ne contactez pas les membres en message privé dans le but d'obtenir une aide sans y être invité, sauf cas réellement urgent. ·         Il ne sera pas donné suite aux sujets traitant d'autre chose hors du monde l'automobile hors de la section Pause Café. Ils seront systématiquement fermés. ·         Le forum n'est pas un "chat", les réponses ne sont pas instantanées, ne soyez pas impatient(e). ·         Pensez à renseigner votre Profil. ·         Évitez de faire circuler vos coordonnées personnelles (numéro de téléphone, adresse,...) ·         Respectez les différentes parties du forum et postez dans les catégories appropriées. ·      Évitez de mettre des photos/images sur votre signature personnelle.   Règles spécifiques aux demandes d'aide Les modifications et manipulations proposées le sont dans le cadre de discussions d'entraide entre utilisateurs. Nous ne pouvons garantir l'efficacité ou la non dangerosité des conseils proposés par les utilisateurs du forum et vous êtes seul responsable des modifications ou manipulations que vous décidez d'apporter à votre véhicule ou matériel. Il est fortement conseillé de consulter un spécialiste Agrée avant toute manipulation ou modification.   Inscription Tous les utilisateurs du forum voulant laisser un message doivent impérativement s'inscrire. Les administrateurs / modérateurs se réservent le droit de refuser un pseudonyme tendancieux, trompeur, déjà utilisé ou contraire aux règles du forum ou qui irait à l'encontre des intérêts de la communauté.   Rédaction et contenu des messages ·         Les titres et descriptions des messages doivent être explicites et ne pas comporter d'exclamations excessives du type "aidez-moi!!!!", "help!!!"... etc ·         Les titres doivent êtres précédés autant que possible par des tags ([Avis] / [Présentation], … certains sont disponibles ici  (liens vers un sujet récapitulatif une fois les changements opérés) ·         Les contributions contraires aux bons usages (racisme, pornographie, atteinte à la vie privée, injures, liens vers des sites (ou photos) à caractère tendancieux etc.) seront supprimés. ·         Les messages jugés sensibles (à caractère politique, religieux... etc) pourront être supprimés pour éviter d'éventuels conflits. ·         Vos signatures et avatars doivent rester discrets. Les images et liens en signature sont acceptés mais ne doivent pas perturber la lecture des messages (hauteur maximale de 200pixels), ·         Les forums de discussions ne doivent pas servir au dépôt de petites annonces. ·         Seules les annonces occasionnelles de vente de particulier à particulier après une demande spécifique d'un de nos membres seront tolérées.   Humeurs, politesse et savoir vivre... Certains membres possèdent forcément plus de connaissances que d'autres sur l'informatique l'automobile ou sur l'utilisation d'un espace de discussions. Ne vous moquez pas méchamment, n'humiliez pas, ne faites pas de réflexions non constructives. Si certains membres vous paraissent maladroits dans leur démarche, il convient de leur indiquer la bonne façon d'agir gentiment. A l'inverse, ne soyez pas susceptible non plus, les messages écrits, même avec l'aide des icônes d'humeur (smiley) peuvent parfois prendre un sens plus fort que celui qu'on a voulu leur prêter. Comme sur la plupart des forums, le tutoiement est utilisé par la plupart des intervenants mais chaque membre choisira ce qu'il lui convient d'utiliser sans l'imposer aux autres.   Modération du forum ·         L'administrateur et les modérateurs ne sont pas responsables du contenu des messages postés par les utilisateurs du forum. Les sujets des utilisateurs sont contrôlés régulièrement mais pas exhaustivement (modération à posteriori). ·         Chaque membre de la communauté peut (et doit) signaler tout message enfreignant une règle grave (messages qui nécessitent une modération urgente) grâce au bouton Signaler disponible en bas de chaque Message "Signaler un abus" ·         La modération se réserve la possibilité de supprimer ou ne pas valider tout message qui pourrait aller à l'encontre des intérêts de la communauté. ·         La modération se réserve la possibilité de supprimer une annonce qu'elle estimerait non appropriée. ·         Nous ne contrôlons pas les messages privés, ils vous permettent de parler librement entre vous. Toutefois, en cas de plainte d'un membre du forum et/ou si la situation l'exige (suspicion de spam, pub, flood ... etc), les administrateurs se réserve le droit d'accéder aux messages concernés dans la base de données.  
    • RIAD C

      Utilisez la fonction "RECHERCHER" avant d'ouvrir un nouveau sujet !   07/19/2016

      Bonjour Pour les nouveaux membres, veuillez utiliser la fonction "Rechercher" avant d'ouvrir un nouveau sujet Il y a trop de sujets qui traitent les mêmes demandes d'avis / questions et d'aides sur la même voiture presque tous les jours (vos avis sur la 208 ?... que pensez vous de l'Ibiza ?... Clio IV ?...etc) du coup, c'est un peu difficile de se retrouver parfois. on a donc mits tout ça dans un seul sujet qui est épinglé à la première page du genre "Parlons de la 208 en Algérie" dans la section "Discussions Automobiles"  Si un membre reposte quand même un sujet qui a été déjà traité plusieurs fois, soit il sera verrouiller, soit masquer ou bien tout simplement déplacer au sujet similaire, tout dépend de la modération Merci pour votre compréhension Cdt.

Fuel

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  1. Bonjour à tous, Bienvenu à vous, voici le plus gros conseil que je vous donne : Oubliez vite l'idée du diesel si votre kilométrage annuel n'a pas de chance de changer. 38 000 en 3 ans vous êtes à 1 000 Kms par mois et avec un diesel c'est du suicide coté entretien ( Je suppose que vous faites essentiellement de la ville ). Ne pensez pas qu'au prix du plein, pensez au reste, un diesel qui ne roule pas assez devient vite un diesel à problème. Vous avez la chance de ne pas trop rouler, profitez-en en roulant à l'essence. A part cela, la POLO Life est juste parfaite pour ce que vous en faites, mais si vous voulez impérativement changer restez sur de l'essence mais ça sera difficile de trouver mieux, à moins de changer de segments. Perso je troquerais la POLO contre une Focus 5 portes ou une 308 Essence, en restant sur du manuel coté boite de vitesse mais la boite auto est possible. Au final, suivez ce que vous voulez vraiment et essayez d'estimer ce dont vous avez réellement besoin. Pesez vraiment le pour et le contre, car en citadine polyvalente c'est très difficile de trouver mieux qu'une POLO à long terme avec votre kilométrage annuel.
  2. Bonjour à tous, J'apporte plus de précision sur la finition supposée : La Titanium était exclusivement en 1,4 96ch jusqu'en 2012/2013 environ, à partir de ce moment toutes les Fiesta essence ont été vendues en 1,25 sauf la BVA (1,4). Ensuite, je ne sais plus en quelle année exactement est réapparue le 1,4 sur la Select et la Titanium. Par ailleurs vitre fumé et jante allu ce n'est pas systématiquement une Titanium ça peut être une Trend de l'époque ou elle était super bien équipée (2010/2011) avec le 1,25 donc. Un point de vérification sur une Fiesta de 2011 : Jantes 5 branches => Trend 1,25 / Jantes multibranches et baguettes chromées => Titanium 1,4... Sinon c'est un modèle très agréable à conduite ( Le 1,25 apprécie mieux les hauts régimes ( Il a des gènes Yamaha ) sinon fiable dans l'ensemble ( N'aime pas trop notre Sans Plomb mais rien de grave ), le prix de la pièce hors concession est correcte, sinon carrosserie et accessoire c'est parfois cher. Ps : J'étais commercial chez Ford de 2010 à 2011 .
  3. @bidou : Oui oui j'ai parlé d'état correcte, après une occase pareille ça reste de la loterie en définitive ...Je comprends que vous voulez faire du pure franchissement... Pas facile en dessous d'un bon 6 cylindres minimum, sauf si vous chercher un Samurai ou un Jimny
  4. Bonjour, Pour avoir fait juste un tour rapide sur ouedkniss, je constate que ce classe G est vraiment cher, à 100 briques on peut avoir un vrai 4x4 dans un état des plus correctes ( Pajero à titre d'exemple)...
  5. @bidou : Je pense qu'il faut y mettre un peu plus quand même, à 7 briques l'état sera limite pitoyable, même la boite de transfert est supprimée sur pas mal d'exemplaires, rouille etc... Concernant le moteur, si je me rappelle bien, des moteurs de 504 ou de fiat 131 peuvent monter ou allah a3lam
  6. Je ne connais pas spécialement les prix, mais le G m'a paru trop cher. Ensuite c'est bien une Niva si elle est en bon état
  7. Bonjour, @abdelkrim13t a déjà tout dit, mais franchement si je peux me permettre, si vous avez les moyens requis et si vous tenez vraiment à travailler dans le domaine automobile, c'est uniquement dans le service après vente qu'il y a quoi faire et pour longtemps vu le manque de véhicules neufs. Ouvrir un simple atelier de mécanique sera mille fois plus intéressant que d'ouvrir un showroom, car ce dernier restera le plus souvent vide, même l'investissement nécessaire est inférieur, car un agent doit aussi avoir son atelier. Reste à trouver les bons mécaniciens et savoir négocier avec eux. Bon courage.
  8. @The Stig Bah oui car très souvent en frein moteur ...Blague à part, c'était juste pour dire que je ne me surveille pas, surtout que la boite est courte donc on est souvent en haut ( Surtout en 2eme et 3eme ). Sinon je pense qu'on consomme moins surtout par rapport à une conduite trop en sous régime.
  9. Bonjour, Voila pour moi 8,5 L / 100 km en mixte sur plus de 1600 Km. Renault Symbol avec un préhistorique 1,4 8 soupapes. Conduite dynamique et souvent dans les tours ( Je pense que ce n'est une surprise pour personne ) mais sans abus. Ps : sur autoroute en revanche vitesse stabilisée quand je peux et toujours aux allures réglementaires.
  10. Bienvenu à vous @guiguidu139 . Ps : j'adore les chats aussi, tant que ça ronronne bien
  11. Ah oui en plus elle touche les dos d'ane et surtout mafihach toit ( pas la peine de préciser ouvrant lol )... Franchement mieux vaut en rire, quand on voit parfois des chefs d'oeuvres abandonnés sur la route car ne trouvant pas preneur ça fait mal. Je voyais souvent une vieille CRX abandonné à chaque fois je me disais ahh si j'avais du fric... J'ai fini par la voir "roulante" ça m'a fait plaisir pour elle et pour le proprio
  12. Le hic avec certaines voiture c'est qu'il ne faut jamais les vendre... Garder à vie jusqu'à ce qu'elles meurent
  13. Effectivement, y en a beaucoup qui n'osent pas, le plus souvent par méconnaissance... Car par exemple acheter une Golf GTI ( dieu sait qu'elle est trop chere chez nous ) alors qu'on peut acheter au même prix voir même pas une Genesis Coupé V6 atmo propulsion avec un châssis vraiment sympa reste quand même un manque de gout, pour quelqu'un qui a 3 ou 4 voitures dans son garage et qui est parfaitement à l'aise financièrement. On ne parlera même pas du marché de l'occasion.
  14. @mizand : Il y a plus de personnes frustrées que vous le pensez, y compris chez Mr tout le monde.... Ou alors mon entourage est rempli de connaisseurs
  15. Bonjour à tous, Je vais répondre par rapport à Mazda et c'est la même chose pour le reste des voitures exotiques dans ce pays à mon humble avis. Meme si vous etes connaisseur et vous savez que la motorisation est proche de Ford et que même en suspension il y a moyen de se débrouiller. Il n’empêche que si vous pétez un phare ou une porte vous en avez pour une fortune, on a beau connaitre la valeur de certaines marques généralement boudées, quand on est salarier on évite, même si c'est à contre cœur. Je roulerais probablement BMW ou avec une Subaru si je pouvais, mais on se doit d’être sage par obligation et surtout par manque de moyens. Je ne pense pas que c'est par manque de gout pour pas mal de personnes.