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      Règles et recommandations d'utilisation du forum   09/03/2015

      Règles et recommandations d'utilisation du forumV1.0   Dans l'intérêt de tous les membres du forum, nous vous demandons de respecter quelques règles simples. Ces règles sont celles du bon sens, du respect et de la courtoisie. Que ce soit les règles d'or, qui permettent rapidement de se rappeler les points essentiels, ou les règles générales, celles-ci ne sont pas exhaustives et peuvent évoluer, (elles seront signalées en Rouge dans un premier temps pour les distinguer) consultez les régulièrement.   Règles d'or ! Merci de respecter ces quelques règles simples lors de la rédaction des messages: ·         N'oubliez pas de dire bonjour / s'il vous plait / merci, la politesse fait toujours plaisir. ·         N'écrivez pas en majuscule, n'utilisez pas le langage sms et les abréviations, soignez la mise en page de votre message. ·         Le Flood est interdit = (pensez à éditer vos messages plus tôt que d’écrire 2 ou 3 message a la suite) ·         Le double Post est interdit modifiez votre message ou attendez qu'un autre membre réponde ·         Il est interdit de citer le message qui vient directement avant le votre. (la logique veut que vous y répondiez donc pas la peine) ·         Ne contactez pas les membres en message privé dans le but d'obtenir une aide sans y être invité, sauf cas réellement urgent. ·         Il ne sera pas donné suite aux sujets traitant d'autre chose hors du monde l'automobile hors de la section Pause Café. Ils seront systématiquement fermés. ·         Le forum n'est pas un "chat", les réponses ne sont pas instantanées, ne soyez pas impatient(e). ·         Pensez à renseigner votre Profil. ·         Évitez de faire circuler vos coordonnées personnelles (numéro de téléphone, adresse,...) ·         Respectez les différentes parties du forum et postez dans les catégories appropriées. ·      Évitez de mettre des photos/images sur votre signature personnelle.   Règles spécifiques aux demandes d'aide Les modifications et manipulations proposées le sont dans le cadre de discussions d'entraide entre utilisateurs. Nous ne pouvons garantir l'efficacité ou la non dangerosité des conseils proposés par les utilisateurs du forum et vous êtes seul responsable des modifications ou manipulations que vous décidez d'apporter à votre véhicule ou matériel. 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    • RIAD C

      Utilisez la fonction "RECHERCHER" avant d'ouvrir un nouveau sujet !   07/19/2016

      Bonjour Pour les nouveaux membres, veuillez utiliser la fonction "Rechercher" avant d'ouvrir un nouveau sujet Il y a trop de sujets qui traitent les mêmes demandes d'avis / questions et d'aides sur la même voiture presque tous les jours (vos avis sur la 208 ?... que pensez vous de l'Ibiza ?... Clio IV ?...etc) du coup, c'est un peu difficile de se retrouver parfois. on a donc mits tout ça dans un seul sujet qui est épinglé à la première page du genre "Parlons de la 208 en Algérie" dans la section "Discussions Automobiles"  Si un membre reposte quand même un sujet qui a été déjà traité plusieurs fois, soit il sera verrouiller, soit masquer ou bien tout simplement déplacer au sujet similaire, tout dépend de la modération Merci pour votre compréhension Cdt.

LRM

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  1. Tu compare l'incomparable, ce sont deux véhicules de catégorie différente, une I30 sera plus adapté a ce genre de jugement. Apparemment on excuse tout pour acheter le prestige de la marque ( moteur essence standard sans calage variable des soupapes, plastiques dure, défauts de jeunesse etc...) +1 @Suitou
  2. Ils ont le mérite de proposer des version vraiment de base, mais ça reste trop chers.
  3. gli

    les jantes Trop jacky tuning.
  4. Merci @macyl, il ne présente pas de danger pour la peinture ?
  5. Bonjour, ça coûte combien ce genre de compresseur si ce n'est pas indiscret ?
  6. Et à votre avis qui tolère la présence d'une telle état ? C'est simple notre état est a l'image du "peuple", si on peut l'appeler comme ca.
  7. Le couple est la valeur la plus importante quand on regard la fiche technique d'un moteur, c'est la souplesse du moteur dont on parle quand meme. M'enfin aux possesseurs d'Ibiza, vous etes pas obliger de justifier votre achat, on nous pousse a l'erreur avec l'incertitude du marché actuel et l'etat du monopole, seule les plus patients peuvent résister a la tentation, l'erreur est inevitable dans ce cas, mais ca en fait pas une mauvaise voiture pour autant, sauf coté prix. C'est des leçons pour la vie... ou ce qui en reste.
  8. La Clio Facelift à de bien meilleurs assemblages que la premiere version et des plastiques moussé en haut du tableau de bord, si on se refere a la version vendu en Europe. En plus un modele en fin de vie doit être fiabilisé depuis pas mal de temps déjà, donc c'est un autre argument. Je salue aussi l'introduction du TCe, malgré qu'il consomme beaucoup. Ca reste chers quand meme, mais par rapport à l'Ibiza j’hésiterais si j'été intéressée.
  9. Si seulement on vous écoute.... beaucoup de gens changent pour changer (y'a qu'a voir le rush ici meme des qu'un nouveau model commence a être monter ici, comme l'ibiza), c'est ça le mal consumériste que traverse notre pays et pas seulement dans le domaine de l'automobile. On aura beau les insulté (les concessionaires) de tout les noms, s'ils voient assez de mouton prêt a acheter, ce pays restera du pain bénit pour eux.
  10. @walid.b D'ou les prix actuel, si les personnes capable qui sont dans le confort ne succombaient pas à leurs compulsions consommatrice peu être que l'inflation aurait pu être moindre, comme ca les personnes qui sont vraiment dans le besoin pourront espéré d'acquérir une. C'est ce genre de reflexes qui nous différencié des peuples développé, l’égoïsme est la source de notre crise actuel.
  11. Oui. Donc puisque c'est la faute de tous le monde on continue d'acheter ?
  12. Ca n'excuse pas les plastiques dure a plus de 220 million, autant prendre une sandero.
  13. Je la préfère à une ibiza franchement, déjà le faite de comparé une compacte avec une citadine est totalement hilarant, elle est plus spacieuse et avec un intérieur de meilleur qualité, l'Ibiza a des plastique dure de partout si ce n'est les bon ajustages on ne fera pas la difference avec une symbol beaucoup moins chers. La motorisation ne pose pas de problème, elle a déjà fait ses preuves en Algerie et je pense qu'un kit GPL est totalement compatible. Mais ce qui me derange le plus avec l'offre actuel... c'est l’absence des versions de base avec juste l'essentiel qui faisaient le bonheur des petites bourses, je me souviens qu'avant 2010 principalement chaque modelé importer été proposée avec une version sans les jantes et autre "bling-bling wesh choufouni" inutile qui gonflent les prix pour notre plus grand malheur. Marre de cette situation.
  14. Si le fournisseur de Naftal est bon je vois pas pourquoi leurs huiles serait mauvaise, en tout cas le gros est importé dans des barils de l’étranger.
  15. A part les prolongements des LED sur la face avant, je la trouve plutôt belle, en tout les cas c'est la plus belle peugeot depuis la 406 coupé.
  16. N'oublie pas la difference de pouvoir d'achat entre eux et nous. Donc je suis d'accord avec @Suitou, j'ai remarqué que l’algérien est prêt a sacrifier ses economies pour un logement decent et/ou autre nécessité pour changer de voiture tout les 6 mois, un reflex d'enfant dans un magasin de jouet. Rien ne va encourager les concessionaire a baissé de prix pour les rendre adapter à nos conditions financière.
  17. @Suitou Merci pour t'es interventions, je vais explorer la piste de filtre phase liquide un peu plus.
  18. Les vannes doivent être ouverte totalement pour fonctionner normalement ? Aussi le filtre phase liquide peu t'il s'obstruer au bout de 40 000 km ? Pour les injecteurs ils n'ont rien trouver via leur scanner, mais peu t'on faire un diagnostique des injecteurs via scanner seulement ?
  19. Oui c'est une installation de chez Naftal, et comment savoir la marque du kit si jamais les pieces viennent de different fournisseurs ? ( le reservoir est de marque turque, peu être que le kit vient entièrement d'un fournisseur turque, a confirmer quand j'aurai la voiture en main ), on a bien changer le filtre a gaz et il était super propre, donc ça m’étonne que le problème vient de la. Maj : La marque du kit est italienne ( lovato ), le reservoir est turque. au passage les bougies sont ceux de renault changer il y'a 5000 km.
  20. Notre symbol 1.2 GPL dérate comme pas possible (40 000km roulé), impossible de rouler avec en mode GPL sans coupure a l'acceleration et le voyons moteur qui s'allume aussitôt après, on la ramener chez naftal et rien a signaler sur le scanner, en tout cas les injecteur fonctionnent bien d’après eux, j'ajoute qu'elle roule correctement à l'essence. Quelqu'un sais l'origine du problem sur les véhicules GPL ?
  21. L’extérieur est pas mal (quoi que du déjà vue ???), par contre l’intérieur .... pourquoi tout ce conservatisme ?
  22. Par contre cette nouvelle ibiza à des plastiques d'interieur aussi qualitative que ceux d'une symbol. Prix logique a partir de 120u en version de base, le prix en periode de crise est une arnaque forcé de toute façon.
  23. La drogue ça paye bien . je sort ---->[]
  24. Et dire que le développement equitable de chaque region du pays peu régler 90% des problèmes de transport, et éviter au gens d’acquérir obligatoirement une voiture comme moyen de transport pour se rendre au lieu de travail/école/université etc. Je veut dire que les opportunité de travail sont trop centré dans trois ou quatre grandes villes, Il faut que l’état libéralise complètement l’économie car ils ont pas la competence de développer seul tout un pays.