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      Règles et recommandations d'utilisation du forum   09/03/2015

      Règles et recommandations d'utilisation du forumV1.0   Dans l'intérêt de tous les membres du forum, nous vous demandons de respecter quelques règles simples. Ces règles sont celles du bon sens, du respect et de la courtoisie. Que ce soit les règles d'or, qui permettent rapidement de se rappeler les points essentiels, ou les règles générales, celles-ci ne sont pas exhaustives et peuvent évoluer, (elles seront signalées en Rouge dans un premier temps pour les distinguer) consultez les régulièrement.   Règles d'or ! Merci de respecter ces quelques règles simples lors de la rédaction des messages: ·         N'oubliez pas de dire bonjour / s'il vous plait / merci, la politesse fait toujours plaisir. ·         N'écrivez pas en majuscule, n'utilisez pas le langage sms et les abréviations, soignez la mise en page de votre message. ·         Le Flood est interdit = (pensez à éditer vos messages plus tôt que d’écrire 2 ou 3 message a la suite) ·         Le double Post est interdit modifiez votre message ou attendez qu'un autre membre réponde ·         Il est interdit de citer le message qui vient directement avant le votre. (la logique veut que vous y répondiez donc pas la peine) ·         Ne contactez pas les membres en message privé dans le but d'obtenir une aide sans y être invité, sauf cas réellement urgent. ·         Il ne sera pas donné suite aux sujets traitant d'autre chose hors du monde l'automobile hors de la section Pause Café. Ils seront systématiquement fermés. ·         Le forum n'est pas un "chat", les réponses ne sont pas instantanées, ne soyez pas impatient(e). ·         Pensez à renseigner votre Profil. ·         Évitez de faire circuler vos coordonnées personnelles (numéro de téléphone, adresse,...) ·         Respectez les différentes parties du forum et postez dans les catégories appropriées. ·      Évitez de mettre des photos/images sur votre signature personnelle.   Règles spécifiques aux demandes d'aide Les modifications et manipulations proposées le sont dans le cadre de discussions d'entraide entre utilisateurs. Nous ne pouvons garantir l'efficacité ou la non dangerosité des conseils proposés par les utilisateurs du forum et vous êtes seul responsable des modifications ou manipulations que vous décidez d'apporter à votre véhicule ou matériel. Il est fortement conseillé de consulter un spécialiste Agrée avant toute manipulation ou modification.   Inscription Tous les utilisateurs du forum voulant laisser un message doivent impérativement s'inscrire. 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Comme sur la plupart des forums, le tutoiement est utilisé par la plupart des intervenants mais chaque membre choisira ce qu'il lui convient d'utiliser sans l'imposer aux autres.   Modération du forum ·         L'administrateur et les modérateurs ne sont pas responsables du contenu des messages postés par les utilisateurs du forum. 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    • RIAD C

      Utilisez la fonction "RECHERCHER" avant d'ouvrir un nouveau sujet !   07/19/2016

      Bonjour Pour les nouveaux membres, veuillez utiliser la fonction "Rechercher" avant d'ouvrir un nouveau sujet Il y a trop de sujets qui traitent les mêmes demandes d'avis / questions et d'aides sur la même voiture presque tous les jours (vos avis sur la 208 ?... que pensez vous de l'Ibiza ?... Clio IV ?...etc) du coup, c'est un peu difficile de se retrouver parfois. on a donc mits tout ça dans un seul sujet qui est épinglé à la première page du genre "Parlons de la 208 en Algérie" dans la section "Discussions Automobiles"  Si un membre reposte quand même un sujet qui a été déjà traité plusieurs fois, soit il sera verrouiller, soit masquer ou bien tout simplement déplacer au sujet similaire, tout dépend de la modération Merci pour votre compréhension Cdt.

Houssem

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Tout ce qui a été posté par Houssem

  1. Bonsoir Bref, Parlons de cette Blondinette, ou Brunette.....ou peu Import....vous allez certainement me prendre pour un fou, mais je suis amoureux...Trés Amoureux. Je me livre à vous, 3ache9 certes mais comme tout bon mari lazem ysse9ssi un peux avant, question qu'il soit moutma'iin. Alors parlons Mégane 3, surtout Privilège, celle avec son salon beige, frein à main automatique, celle qui est à la fois Comfortable, Douce et Puissante avec ses 130 cheveaux, un couple de 300 Nm - 1750tr/min. Je vais certainement en acheter Une d'ici deux...trois mois, si j'aurais un bon budget j'achetrais une Gtline peux roulée, Sinon la privilège aussi me fait fondre. Ayant une profession qui m'oblige à rouler (2500 - 3000 Km / mois), j'aurais besoin surtout du confort de la puissance, et de fiabilité à long terme. Alors, qu'en dites vous, sera t'elle l'une des femmes de ma vie, vaudra elle le coup ?! Orientez moi, car j'ai tendance à suivre un peux mes envies.
  2. @Suitou J'espère que tu vas bien. Beau boulot, Mon ami ! mais allez fais moi une photo de ce mur d'outils, juste pour le plaisir des yeux.
  3. Au fait, tu ne l'a pas mentionné dans ton tuto, je suppose que tu as fais une purge après, Non ? Au fait, tu ne l'a pas mentionné dans ton tuto, je suppose que tu as fais une purge après, Non ?
  4. Ok, tout changer ! Donc ca sera disque plateau butée + emmetteur + recepteur ! Je n'ai rien oublié ?
  5. Bonjour l'équipe J'en profite de ce thread, (au passage, beau boulot suitou, ce que j'aime le plus c'est la propreté de ton travail) Je viens d'avoir un soucis, la pédale d'embreyage de ma megane est restée enfoncée, rien à faire impossible de passer les vitesses, et il y avait Du liquide de frein qui coulait SOUS la voiture. 1er diagnostic, je me dis que ca doit certainement venir du recepteur, mais après verification non, il ne fuyait pas. L'émetteur ?! Je ne pense par, sinon jaurais une fuite à l'intérieur. Donc il ne reste que la butée, mais je n'avais aucun signe alarmant de cette dernière. Une piste ?! Que dois je changer ? Je suis allé voir un mécanicien connu, il dit que c'est la butée...je reste septique, vu le cout de la reparation et la pièce. Ps : La voiture a 95 kkm.
  6. Bonsoir l'équipe w saha ftourkoum. Bon, je possède une mégane 3 privilège 1.9 dci 130 ch depuis un mois, et Hamdoullah sur route c'est que du Bonheur. Un vehicule w 3lih leklam. Actuellemt je suis à 87 000 km. Suite à mon achat, j'ai de suite fait une vidange plus changement de tous les filtres. J'ai mis de la 5w40 naftilia suite au conseil de @Suitou. À noté avant de lire la suite : 1 - avant, la voiture était toujours avec la 10w40. Et moi jai mis la 5w40 (une erreur ?! ). 2 - la voiture ne fume pas, ni blanche ni noire, ni bleutée aucune fumée. 3 - comportement routier et performances très normales, je ne constate aucune anomalie de ce coté. 4 - j'ai mi 5 l (recommondation constructeur) hors, lors de ma verification, jai trouvé le niveau au dessus du maxi. Je n'ai rien fait. LE SOUCIS, depuis ma vidange j'ai parcouru envieon 2000 km, et je constate une baisse de l'huile anormale, le niveau est maintenant en dessous du maxi de 4 - 5 mm. Quelle est la cause ??! Une fuite ?! jai vérifié sous la voiture. Il n ya aucune goutte . CEPENDANT il ya un cache que je n'ai Pas enlevé.... Sinon je ne vois pas vraiment d'ou sa peut venir. Des pistes à suggérer ? ! Peut être que mon diagnostique est érroné. Je serais très reconnaissant Pour vos réponses Et celui qui trouvera la cause je lui payerais une Djouzya made in constantine
  7. Salut, normalement, tu as une étiquette sur la porte, ou c'est mentionné les montées " Homologuées" pour ta fabia. 15 /16/ 17 ca ne dit rien . Il faut plus de détail, cest quoi la largeur de ton pneu ?! 195 ? Je suppose . Si tu augmente en largeur, 205 c'est la ou tu gagneras en tenue de route, et tu perderas un peux en confort.
  8. Salam, J'ai acheté le jeux complet Avant - arriére pour 6500 da, hors concession de marque REMSA. Chez quelqu'un de confiance. Chez la concession le jeux coute 11 000 Da (avant + arriére)
  9. Salut ...Alors ?! Ce changement...
  10. Courage mon ami, à la fin, La7did c'est La7did. Ne te casse pas la tête. "bref rebi yedj3al el khir " Cette phrase est si simple, pourtant si tu crois vraiment à son sens, plus rien ne te fera peur. Allez, demain tu nous diras de bonnes nouvelles.
  11. Belbaraka alik mon frère, Certes elle a quelques défauts (mais bon vu son ganarit) mais je te jure que c'est un vehicule très, très fiable, le père d'un ami en une de 2008, elle totalise presque 500 000km et oui 500 000 km avec un 3cylindres. Il a eu quelques pannes evidemment, mais la simplicité et le prix très abordable des pièces compense le tout. Prends en soin
  12. @Ensiferum1 Derbouha b 3in la focus je t'ai vu la derniere fois deux fois le meme jour, la 1ére tu etais avec une dame j'ai même roulé derriere toi Avec la megane, Pour admirer la bête. Pas pour faire un dragrace Bon courage mon ami . Je ferais un saut les prochains jours.
  13. Suitou, Oui la fameuse source ta3 El gourzi, Connue pour ses vertues notemment l'élimination des calculs (rénaux hein, pas celle de ta logan) demain je passerais par là, je travaille ain mlila 6 jours/mois. @Ensiferum1 merhba bik, Ca fait toujours plaisir de rencontrer wlad famlya. J'ai hate
  14. Je viens de jeter un oeil vite fait sous la voiture.... Et effectivement il ya une fuite... ! J'éspére que c'est dû juste à ca
  15. @Amine TanksCa se peut, il y une note à mentionner, Hier j'ai un peux forcé dans les tours, course avec un ami Mais ca m'étonne... Je pense aussi à une fuite.... Mais @Suitou, si c'était le turbo, ou les guides soupapes, segments....il y aura forcement une fumée, non ?!
  16. @Suitou malheureusement le niveau a encore baissé Il est à la moitié. Donc, ce n'est pas le surplus Qui s'est evaporé, il y a une réelle diminution.
  17. Emballement et casse moteur ?! Non je ne pense pas, Hamdoullah, car comme l'a bien mentionné suitou, j'ai remarqué une perte d'huile au niveau du reniflard au debut, puis elle s'est arretée quand le niveau est redecsendu au DESSOUS du maxi. Maitenant reste à savoir, s'il va encore diminuer ou pas... Ce que je ne comprend pas, cest les donnés constructeur. Pourtant j'ai bien mis 5 L voiture sur Plat.
  18. @Suitou Pourtant c'est mentionné sur le manuel de la Mégane pour le 1.9 Dci (FQ9) C'est 5.1 l avec filtres. même sur l'RTA C'est Kifkif...
  19. Bonjour, Merci pour vos réponses Oui je suis d'accord avec vous, que j'aurais dû (peut être) mettre de la 10w40 !! mais pourquoi une telle baisse ?! juste par ce que l'indice de viscosité est différent, ça m'étonne (Quoi que j’espère que c'est juste ça). Note: @Suitou m'a conseillé OU acheter la 5w40 de qualité, pas de la mettre @Hichem l'intervalle donné par le constructeur (Renault) est de 0.5 l / 1000 km , au delà il faut diagnostiquer une éventuelle anomalie. J'aurais deux questions : 1 - Comment savoir si ce n'est pas le jeux de segments qui commence a être HS ?! (la fumée ?!!) 2 - Comment savoir si le turbo ne "Bouffe" pas de l'huile ne serait ce qu'un petit filet ?! @Suitou @Strapzf @Nazim Anti Renault @The Stig @Myylo999 Merci de jeter un œil ici
  20. @Suitou c'est juste à coté de la banque el Baraka a Smk supérieur. Par contre...Il a un monde fou
  21. Saha Ftourkoum l'équipe. Moi Zlabya ta3 Sidi mabrouk y'a pas photos @Suitou et le mille-feuille de la nouvelle ville à coté de l'université 2.
  22. Salut, Il faut mettre la voiture sur câle, et voir ca sera plus précis. Un claquement ?! Verfie si les pièces changèes recemment ont été biens serrées et mises correctement, vu que ce bruit n'était pas avant.
  23. Salut Largo, Pour les feux du jour, éssaies de faire une istallation indépendante avec interrupteur / bouton qui vient se loger sur le tableau de bord. Je ne sais pas si tu as compris l'idée Je l'ai déja fait avec mon amcienne avéo. Et je vais le faire avec la mégane mais pour des leds comme celle de la Gtline.
  24. 3500 da berk ? T'es sur suitou, par ce que regarde : http://www.twenga.fr/cle-dynamometrique-facom.html Je connais ain mlila comme ma poche (boulot oblige xD) balance, il s'appelle comment